西寧機場時刻容量由28架次提升至30架次

12月24日，青海機場公司召開西寧機場容量評估評審會。經評審，西寧機場時刻容量由28架次/小時提升至30架次/小時。此次調整基于三期擴建工程投運后保障能力顯著提升，旨在破解時刻供需矛盾，優化航線布局。預計2025年日高峰起降達330架次，旅客達45180人次。

2025年12年25日

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首屆粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會今日舉行

12月25日，2025粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會在廣州舉辦。大會聚焦低空經濟發展，發布多項政策與平臺，包括廣東省低空空域管理改革方案、金融支持政策及綜合管理服務平臺等。廣東聚集全國30%以上低空產業鏈企業，2024年民用無人機產量達694萬架，產業規模超千億元。會上達成多項政企合作簽約，加速構建低空經濟產業生態圈。

2025年12年25日

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新海航首都航空2026年國際航線密集升級 多舉措保障旅客便捷出行

首都航空宣布2026年多項國際航線優化計劃。2026年6月24日起恢復青島至倫敦航線，每周三執飛。2026年2月1日至3月28日，杭州至莫斯科航線增至每周4班，新增周一班期。2026年春節前后增開四班北京大興至馬累航班，滿足海島旅游需求。同時推出中轉免費住宿、空鐵聯運補貼等服務，提升旅客出行體驗。

2025年12年25日

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川發引領資本戰略投資九洲迪飛共拓航空航天產業新藍海

12月22日，川發引領資本戰略投資九洲迪飛簽約儀式舉行。九洲迪飛是航空航天電子領域“小巨人”企業，專注微波射頻技術研發，產品應用于多領域及國家重點型號工程。此次投資旨在推動產業創新融合，構建核心競爭力的產業生態，助力四川航空航天產業高質量發展。

2025年12年25日

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西安咸陽國際機場第三跑道正式投運

2025年12月25日，西安咸陽國際機場南二跑道正式投運，標志著機場邁入“三跑道”運行時代，成為民航西北地區首個三條跑道同步運營的國際樞紐機場。南二跑道按4F級標準建設，長3000米、寬45米，與南一、北二跑道形成“三跑聯動”格局，將年旅客保障能力提升至8300萬人次，貨郵吞吐量達100萬噸。同日，南方航空等7家航空公司轉場至T5航站樓運營，優化資源效能，緩解T3航站樓保障壓力。

2025年12年25日

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長江航特獲得飛艇商業經營許可

12月24日，長江航特獲中國民航中南局頒發的《經營許可證》，成為全國首家且唯一獲批的飛艇商業運營商。其運營的AS700載人飛艇是我國首個自主研發、擁有完全自主知識產權的載人飛艇，長50米，最大載客量9人，采用氦氣浮升，具備短距及垂直起降能力。這標志著該公司飛艇項目進入合規化、商業化運營階段。

2025年12年25日

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成都市首批低空血液運輸航線，在市血液中心與華西龍泉醫院之間開通

12月25日，成都市首批低空血液運輸航線開通，無人機從市血液中心飛抵華西龍泉醫院，單程僅17分鐘，較傳統陸路運輸效率提升超50%。該航線全程14公里，配備恒溫冷鏈箱，可實時監控運輸數據，單架次最大載重9千克，運送12單位懸浮紅細胞。此項目填補區域低空血液運輸空白，顯著改善緊急用血需求響應能力。

2025年12年25日

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上大股份與某海外石化油服領域龍頭企業簽訂供貨協議

上大股份與海外石化油服龍頭企業簽訂2026年供貨協議，采購高溫合金、耐蝕合金等特種合金材料，總金額達數千萬人民幣。這標志著公司在國際市場上取得重要進展。

2025年12年25日

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億航智能攜VT35+EH216-S亮相粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會，董事長胡華智分享先進空中交通發展愿景

12月25日，2025粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會在廣州舉行。億航智能攜VT35和EH216-S兩款無人駕駛載人eVTOL產品亮相，其中VT35首次在大灣區公開發布。EH216-S已累計完成超1700次安全飛行，覆蓋空中交通、旅游觀光等場景。億航智能正以大灣區為核心，推動“城市+城際”低空立體交通生態建設，并加速低空經濟商業化進程。

2025年12年25日

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億航智能北京房山低空應急救援裝備總部首架EH216-F整機組裝下線

億航智能12月25日在北京市房山區完成首架消防版無人駕駛航空器EH216-F整機組裝下線，這是與房山區政府達成戰略合作一周年的重要成果。雙方將打造“低空+應急”示范項目，推動應急救援現代化與低空經濟高質量發展。房山區將持續深化產業鏈合作，助力京津冀低空救援協同發展。

2025年12年25日

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