X-59完成首飛將開展社區噪聲測試

NASA的X-59低音爆演示機于10月28日完成首飛，從加州帕姆代爾飛往愛德華茲空軍基地。該飛機旨在收集聲學數據以實現超音速飛行，預計將在南加州上空頻繁出現。X-59由洛克希德·馬丁公司設計建造，采用獨特外形以降低音爆噪音至75 PLdB，約為協和飛機的1/20。飛行測試分階段進行，計劃在2026年底開始社區噪聲測試，為解除陸上超音速飛行禁令提供依據。NASA將與FAA合作，選擇不同地理和人口特征的社區進行測試。

2026年03年06日

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獲國家 CNAS 認可，龍飛公司起落架試驗檢測中心能力邁上新臺階

航空工業貴州龍飛航空附件有限公司起落架試驗檢測中心近日獲得CNAS認可資質，表明其檢測能力達國際互認標準。該認可依據ISO/IEC 17025國際標準，是航空試驗檢測領域權威認證。公司通過嚴苛評審，實現管理體系、技術能力等全要素升級，為航空產品品質保障提供硬核支撐。未來將提升檢測精度，強化質量管控。

2026年03年06日

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羚控科技榮膺“國家知識產權示范企業”創建對象，實現國家級資質能級躍升

西安羚控電子科技有限公司近日入選2025—2027年“國家知識產權示范企業”創建名單，成為無人機行業創新驅動發展標桿。公司累計擁有專利700余項，核心技術涵蓋無人機避障、導航控制等領域。此次入選標志著其從“優勢”到“示范”的能級躍升，得益于完善的知識產權管理體系和產學研用深度融合。未來，羚控科技將帶動產業鏈提升知識產權管理水平，助力低空經濟發展與科技自立自強。

2026年03年06日

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隨著開放式風扇合作伙伴為2029年的飛行測試做準備，TAKE OFF項目正在加速推進

賽峰飛機發動機公司牽頭的TAKE OFF項目正式啟動，計劃于2029年在空客A380上測試開式風扇發動機。該項目獲歐盟清潔航空計劃支持，總成本1.39億歐元，其中1億歐元由歐盟提供。目標是到2029年底實現技術成熟度6級，并涵蓋從設計到飛行測試的完整演示鏈。空客將通過COMPANION項目進行測試，改裝一架A380，預計2027年開始。

2026年03年06日

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火箭實驗室完成第83次發射

火箭實驗室公司于3月6日從新西蘭1號發射場完成“洞察即速，誠為益友”任務，將一顆商業衛星部署至470公里近地軌道。此次發射距其6天前在弗吉尼亞州2號發射場執行的HASTE亞軌道任務僅約一周，凸顯其小型運載火箭領域的領先地位。這是Electron火箭及其亞軌道變體HASTE的第83次發射，也是今年第四次任務。下一次Electron發射計劃本月進行。

2026年03年06日

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“天目山四號”系列300kg級水陸兩用無人機成功完成陸上首飛

2026年1月16日，天目山實驗室自主研制的300kg級水陸兩用無人機完成陸上首飛。無人機全程自主飛行，狀態良好，驗證了氣動布局、自主控制律和起落架設計的有效性。最大起飛爬升率2m/s，巡航空速30m/s，性能達設計指標。此次成功為首飛，為后續水上試飛奠定基礎。

2026年03年06日

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安光LGR-01型大氣總過氧自由基監測儀成功應用于上海市環境監測中心

安徽安光環境科技有限公司自主研發的LGR-01型大氣總過氧自由基監測儀近日成功應用于上海市環境監測中心，并部署于東灘、浦東及灘滸島三大監測站。該設備采用BBCEAS與PERCA技術，實現臭氧生成速率分鐘級測量與RO2*實時監測，數據獲取率超95%，為區域臭氧污染治理提供關鍵技術支持。

2026年03年06日

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龍興航電 5G WQAR獲得全機型STC認證，解鎖全球民航市場

龍興航電自主研發的全球首款5G WQAR近日獲中國民航局頒發首張全機型STC證書，覆蓋空客、波音等主流機型。設備已在近10家航司規模裝機，累計運行上萬航段，數據傳輸準確率100%。該產品采用國產5G技術，具備自主可控、降本增效、技術創新和數據安全四大優勢，打破機型適配壁壘，為國產航電設備開拓全球市場奠定基礎。

2026年03年06日

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藍箭航天新型大推力發動機完成整機全系統長程試車

藍箭航天自主研制的“藍焱”220噸級液氧甲烷全流量補燃循環發動機完成整機全系統長程試車，標志著我國在大推力液體火箭發動機領域取得突破。該發動機采用國際先進構型，具有高效率、大推重比等優勢，設計制造難度高，此前僅SpaceX“猛禽”實現上箭使用。自2025年5月首次試車以來，已累計完成100余次點火測試，掌握全流程研制能力，為后續研發奠定基礎。

2026年03年06日

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佛山市低空經濟發展有限公司成立 注冊資本1億人民幣

近日，佛山市低空經濟發展有限公司成立，注冊資本1億人民幣，經營范圍包括通用航空服務、民用機場運營、航空器維修等。該公司由佛山市交通投資集團有限公司全資持股，法定代表人為周敏。

2026年03年06日

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